ティゴはどれくらい安全ですか? ——過去 10 日間のネットワーク全体に関するホットなトピックと詳細な分析
近年、自動車消費市場の高度化に伴い、自動車の安全性能に対する消費者の関心は大幅に高まっています。国産SUVを代表するモデルの一つであるChery Tiggoシリーズの安全性能は、最近ネット上で話題となっている。この記事では、過去 10 日間のネットワーク全体からのホットスポット データを組み合わせて、衝突テスト、アクティブ セーフティ構成、ユーザーの評判などの多次元から Tiggo の安全パフォーマンスを分析します。
1. インターネット上で活発に議論されているセキュリティ トピックに関するデータの概要

| 話題のキーワード | ディスカッションプラットフォーム | 暑さ指数 | 核心的な懸念 |
|---|---|---|---|
| Tiggo C-NCAP の結果 | Weibo/オートホーム | 856,000 | 衝突テストの星評価 |
| Tiggo PRO アクティブ ブレーキング | Douyin/理解する自動車皇帝 | 723,000 | AEBシステムが測定したパフォーマンス |
| Tiggo 8 PLUS の本体構造 | 志胡/胡浦 | 489,000 | 高張力鋼の割合 |
2. 信頼できる試験データの提示
中国自動車研究開発総公司が発表した最新の C-NCAP テスト結果によると、次のようになります。
| テストモデル | 総合得点率 | 乗員保護 | 歩行者保護 | アクティブセーフティ |
|---|---|---|---|---|
| ティゴ 8 プロ 2.0T | 89.7% | 92.5% | 78.3% | 95.1% |
この結果は安全基準の5つ星に達しており、予防安全スコア率は同クラスの合弁モデルの平均レベルを上回っている。
3. コアセキュリティ構成分析
過去 10 日間の主要な自動車フォーラムでのユーザーの議論を比較すると、Tiggo シリーズで最も人気のある 3 つの安全構成は次のとおりです。
| 構成名 | 技術的なハイライト | ユーザーの称賛率 |
|---|---|---|
| L2.5レベルのインテリジェント運転 | 全速度域ACC + レーンセンタリング | 91% |
| ケージ本体の構造 | 高張力鋼材が65%を占める | 88% |
| 360°パノラマ画像 | 180°透明シャーシテクノロジー | 94% |
4. 実車オーナーの安全性の評判
Chezhi.com などのプラットフォームから最近のユーザー フィードバックを収集すると、次のことがわかります。
| 車のモデル | 安全関連の苦情の割合 | 代表的な褒めポイント |
|---|---|---|
| ティゴ7プラス | 3.2% | 高感度緊急障害物回避システム |
| Tiggo 8 クンペン エディション | 2.7% | サイドエアバッグはすぐにポップアップします |
IIHS の同様の小さなオフセット衝突テスト シミュレーションでは、Tiggo シリーズの A ピラー変形制御が、同じ価格帯のいくつかの合弁モデルよりも優れていたことは注目に値します。
5. 業界専門家の意見
中国自動車技術研究センターの専門家、王建軍氏は最近のインタビューで、「奇瑞はT1Xプラットフォームの開発段階で25%のオフセット前面衝突保護を特別に強化した。Tiggoシリーズのドア衝突防止ビームは熱間成形鋼で作られており、従来の設計と比較して耐衝撃性が30%向上している」と述べた。
概要:ネットワーク全体での熱い議論のデータと実際に測定されたパフォーマンスに基づいて、Tiggo シリーズは、アクティブ安全性とパッシブ安全性、特にインテリジェント運転支援システムと車体構造の安全性の点で、クラスをリードするレベルに達しています。ただし、一部のモデルの自動駐車システムの認識精度を改善する必要があると一部のユーザーから報告されており、消費者は実際のニーズに基づいて構成バージョンを選択することをお勧めします。
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